特種陶瓷材料在汽車上的應(yīng)用

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展了近百年，熱效率一直徘徊在很低的水平。目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用的主要有柴油機(jī)(一般熱效率35%-45%)和汽油機(jī)(一般熱效率25%-35%)。為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，減少能量損失，需要取消或部分取消冷卻系統(tǒng)，并使用耐高溫和隔熱材料來(lái)減少燃燒室的熱量損失，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在更高的工作溫度下工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率更高。但特種陶瓷材料耐熱、耐磨、耐腐蝕、熱膨脹系數(shù)小，非常適合制造陶瓷絕熱發(fā)動(dòng)機(jī)，能很好地防止氣缸內(nèi)熱能的損失。

發(fā)動(dòng)機(jī)芯，利用特種陶瓷材料的耐熱、耐磨、耐腐蝕、高彈性模量(低膨脹系數(shù))、低密度、隔熱性好等特點(diǎn)，既能防止氣缸內(nèi)熱量散失，提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，節(jié)約能源，又能簡(jiǎn)化發(fā)動(dòng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量；陶瓷活塞，取代了柴油機(jī)中的貴金屬活塞，大大節(jié)約了渦流室柴油機(jī)的制備成本；還有陶瓷氣缸套等等。

陶瓷剎車盤不是普通陶瓷，而是由碳纖維和碳化硅在1700合成的增強(qiáng)復(fù)合陶瓷，重量不到普通鑄鐵剎車盤的一半。制動(dòng)盤越輕，意味著懸架下的重量越小，使得懸架系統(tǒng)響應(yīng)更快，從而提高了車輛的整體控制水平，有效提高了汽車制動(dòng)的安全性和穩(wěn)定性。目前，碳化硅復(fù)合材料和Al2O3特種陶瓷摩擦材料的應(yīng)用相對(duì)廣泛。

此外，普通制動(dòng)盤在全制動(dòng)下，由于熱量較高，容易出現(xiàn)熱衰退，而陶瓷制動(dòng)盤可以有效穩(wěn)定地抵抗熱衰退。特種陶瓷復(fù)合材料可以承受1000攝氏度以上的溫度，具有良好的耐腐蝕性和耐久性，因此陶瓷復(fù)合制動(dòng)盤的使用壽命是普通鑄鐵盤的6倍。

高級(jí)轎車減震器是綜合利用特種陶瓷的正壓電效應(yīng)、逆壓電效應(yīng)和電致伸縮效應(yīng)研制的智能減震器。其原理是利用高靈敏度的陶瓷元件，利用壓電陶瓷驅(qū)動(dòng)懸架中的大活塞，通過與大活塞相連的小活塞的運(yùn)動(dòng)位移來(lái)放大壓電陶瓷的位移，從而獲得怠速時(shí)減振所需的較大位移，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的振動(dòng)起到很好的抑制作用。這種減震器還具有識(shí)別路面和自調(diào)節(jié)的功能，從而將路面不平引起的振動(dòng)降低到一個(gè)下限。

以上就是關(guān)于特種陶瓷在汽車上的應(yīng)用，希望大家可以認(rèn)真學(xué)習(xí)了解相關(guān)知識(shí)，選擇合適自己的產(chǎn)品。